Si e biahe di e paseo amplia un destinashon caba òf para un pais diferente di e tera di bibida, e Akuerdo di Varsovia òf e Akuerdo di Antriol e por apliká esakinan Convent tegen i di e mayoria di e kasonan, limitá di akuerdo di transporte pa morto òf lessons personal, i pa e pièrdè òf daño di equipajeWak tambe e aviso titula"Konseho pa Pasahero International di Eliminacion di e Akuerdo"i"Konta pa Eliminacion di Akuerdo di Equipaje'. Di akuerdo pa pièrdè, retro òf daño di equipaje ta limitá di e siguiente manera, a menos ku tin un balor ekstraordinario ainda pa adelanto i additional e akusashonnan ta pages.
Pa hopi biaha internacional, e Akuerdo di Material, por pisas e region di akuerdo di, spantaparha hegai di ciro por paseo pa asina faktura i sin equipaje.
Den algun kasonan, ora e Akuerdo di Varsovia ta dirigí su biahe di frontera di akuerdo aplikabel ta aproksimadamente US dollars. na kla) pa e equipaje faktura i dollars estadounidenses esei por paseo i e equipaje for di man. Biaha kompletamente entre skinanan di estudio UNÍ, e Regla Federatie required ningun tipo di frontera den un carolina di akuerdo pa equipaje pa ta na e falta di US dollars, kuater, shen pa paseo.
E ruiná di evaporacion por wòrdu hasí na algun tips di artíkulo.
Di transporte no ta suma no akuerdo pa frágiles, paresido òf artíkulo di balor.
Sinembargo, esaki eliminacion di akuerdo riba artíkulo ta balor no ta dirigí riba e vuelo na òf di Pasahero den un biaha ku ta involukrá un destinashon caba òf un para un pais diferente for di e pais di origen, ta rekomendá ku e plannan di un tratado konosí komo un di Varsovia Akuerdo por ta aplikabel na tur e biaha, inkluyendo un kontribushon kompletamente den e tera di origen òf di destinashon. Pa e pasahero na un biaha na for òf ku sala di e Estudio uní di Amerika, e Conexion i den spesial di e kontrato di transporte inkorporá den e tarea aplikabel stablesé ku e akuerdo di KROON AIR LINEA O, LT i algun otro transporte, e partinan na aki contrast hegai, na morto òf lessons di e pasahero ta limitá na mayoria di e kasonan poní na prueba dos no excedan di US dollars di, pa pasahero, bai ku e akuerdo riba e frontera no ta dependé di negligensia na parti di e grupo. Pa e motibu aki e pasahero na matros pa un mes no ta un parti spesial di contrast òf un biaha no ta na for òf tin un sala di e Estudio uní di Amerika, e akuerdo di transporte pa morto òf lessons di e pasahero ta limitá na mayoria di e kasonan di aproksimadamente US dollars, flores, riba di. Nòmber di e transporte, e partinan na aki contrast hegai, ta dispone di tur e ofisina di benta di palabranan transporte i por ta saminámi bou di petishon. Di protekshon additional por obtene desde kumpra un seif di prome mes personal. Seif ku no ta iritashon na ningun tipo di eliminacion di e akuerdo di partido bou di e Conexion di Varsovia òf hegai di e kontrato di transportá. Pa mas informashon, por fabor wak huntu ku bo carolina òf grupo di siguridat representante.
(OPSERVASHON): E frontera di akuerdo di US $, ariba e inclusie di honoris i kosto legal, ademas di ku e kaso di un relacion presenta den un estado na e ta privé e ta pèrmití separá di honoris riba abogado i kosto, e frontera ta gusta di e suma di US $, exclusivo di honoris legal i kosto.
Tokante e transportá internashonal realisa na Kroon Air, e frontera di akuerdo aplikabel den e pasahero pa e morto, herida òf otro lessons corporate den e Akuerdo di Varsovia a bira kos di renunsiá, konforme ku e Kondishonnan pa Transporte di Kroon Air. Sinembargo, Kroon Air a reservá e derecho pa hasi vader un defensa bou di Artíkulo binti di e Conexion di relacion den ruiná ta DI. Di akuerdo ku e Plan di UE e Reglamentu En, Kroon Air ta bai hasi un pago na adelantá den kaso di pasahero den e morto, herida òf otro lessons corporate ta produsí den e transportá di nashonnan di UE. Ku e fin di minimal e resultado di"no show"i na permití e di onor pa ta utilisá pa e pasahero na un otro manera nan no tabata kapas pa biaha riba un meta skohe, nan transporte mei sobrecargar nan vuelo. Tanten ku e portada ta hasi tur nan esfuerso pa ofresé di onor pa e reserved fortifiká ei, na e disponibilidat di asiento no ta apsolutamente garantia. (Esaki ta konta no ta dirigí na skina medida riba e Estudio uní pa transporte original na e Estudio uní.) Den e tera unda e Compensacion pa generacion di Embargo, e noris na vigor, e transportá e para e plan di compensacion pa e pasahero ku servisionan fortifiká nan a enige e embargo instrukshonnan na e falta di disponibel di onor canada pa ruiná di reserved. Di details di e plan ta disponibel na lines area, ofisina E preis di e plaka mei inclui tributo, pasa i karga ku ta imponé e transporte aéreo na parti di e outoridatnan di gobernashon. Esakinan tributo, pasa i akusashonnan, loke e por hunga un kontribushon inisiativa di dòbel biaha aros, ta included den e preis, òf ta mustra riba apart den"TA di IMPUESTO EN KARGA di e' seif(s) di e plaka. Bo por e ta obligá di paga e tributo, pasa i akusashonnan ku no ta mi rekohí. Klas di reserved ta ainda ta bon na e tarea parada ora di kumpra un boto. Di klas di reserva di e plaka mester ta di mes ku e sorto di reserved den e Registro di Nòmber di Paseo. Si klas di reserved ta diferente, e paseo ku tin un plaka di mei generacion di embargo òf bou di paga un dòbel additional(s). Si bo plan pa biaha ta kambia, por fabor por fabor den kontakto ku nos ofisina i nos agente a programa nan vuelo. Un no en show, sin premio konta, bo por sali na di abolishon di ida òf di kuminsamentu di reserva di meta. Di kuponan di meta, òf si den kaso di un plaka elektróniko, un cupón elektróniko, so mester ta utilisá ta e siensia di e lugá di salida manera ta mustra riba e plaka. Di plaka no ta estado i pèrdè su valid òf ta remplasando si tur e kuponan no ta utilidat ta e siensia invitado na e plaka.
